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介紹氣缸的工作原理及故障解決方法

 更新時(shí)間:2022-01-11 點(diǎn)擊量:623
  氣缸的運(yùn)動速度主要是由工作機(jī)構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時(shí),宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是:建議水平安裝推力負(fù)荷使用排氣節(jié)流閥;建議采用垂直安裝升降機(jī)負(fù)荷使用進(jìn)氣節(jié)流閥;查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時(shí)的沖擊,氣缸不高時(shí)緩沖效果明顯,速度不高。如果速度高,終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。
  如何判斷氣缸的常見故障,學(xué)習(xí)氣缸維護(hù)的機(jī)理?
  氣缸的基本組成和工作原理:
  以氣動系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例,說明了氣缸的典型結(jié)構(gòu),它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個(gè)腔。有一個(gè)活塞桿腔稱為桿腔,而沒有活塞桿腔稱為無桿腔。
  當(dāng)壓縮空氣從無棒腔進(jìn)入時(shí),有一個(gè)抽油桿腔排氣,氣缸的兩個(gè)腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負(fù)荷推動活塞運(yùn)動,使活塞桿延長;當(dāng)空氣中有桿腔時(shí),活塞桿被縮回,沒有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個(gè)抽油桿腔和一個(gè)非桿腔,活塞是往復(fù)運(yùn)動的。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞運(yùn)動,改變進(jìn)氣口方向,改變活塞桿的運(yùn)動方向。
  氣缸常見故障的判斷和維護(hù)技術(shù):
  1。好缸:
  用手握住空氣孔,然后用手拉住活塞軸。當(dāng)你拉動它時(shí),它會有一個(gè)巨大的反向力。當(dāng)它被釋放時(shí),活塞會反彈回到原來的位置。拉出推桿,再把空氣孔塞進(jìn)去。在手動按壓時(shí),它也有一個(gè)巨大的反向力?;钊麜詣臃磸椈貋?。
  2。壞缸:
  當(dāng)拉動時(shí),沒有阻力,也沒有小的力。當(dāng)活塞釋放時(shí),活塞沒有運(yùn)動或慢動作,當(dāng)它被拉出時(shí),它有相反的力,但是當(dāng)它被連續(xù)拉時(shí),它會慢慢地下降。在壓力的時(shí)候沒有壓力或壓力,但是壓力更小。
  一般磁開關(guān)是不容易壞的,但是我們經(jīng)常出現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)行的磁開關(guān)不工作,沒有信號輸出的現(xiàn)象,這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)安裝的位置改變,導(dǎo)致氣缸的感應(yīng)磁鐵,這就要求我們要經(jīng)常檢查是否擰緊。
  我們不建議維護(hù)氣缸,但有時(shí)為了應(yīng)急使用,我們建議您可以做簡單的維修,對空氣泄漏,不運(yùn)動,慢動作或氣流的現(xiàn)象。
  首先用擋圈鉗卡后缸彈簧(螺絲)刪除,刪除缸活塞,活塞頂部會有橡皮筋,一般氣缸動作,動作緩慢,或者混合是由于橡皮筋穿太多,將取出的橡皮筋,然后安裝新的橡皮筋,缸體后清潔干凈,確保兩個(gè)進(jìn)氣道流和內(nèi)壁的缸體畢竟好擦少量的純黃油和后的圓柱,彈簧,一般這樣的修復(fù)后,延長氣缸的使用壽命一年到兩年。
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